Bonjour Até, c'est très instructif.Tu as énormément de chance d'avoir pu faire cette visite.

14:26 Oh à l'hydrogène! 😂😂

13:42 Y'a même une espèce de table pour prendre le pique-nique! On tappe l'incruste dans l'avion façon Alien! 😂

C est un exploit pour les russes?

Toujours intéressant!

6:26 Si vous avez des merguez! 😂😂

Super Tes vid's 👌🏾 Mais stp un peu de classe, ça se demande à la fin d'une vidéo les pouces ou l'abonnement ! Tu paye quand tu a fini de manger au restau non... Ben la c'est un la même, tu fais une jolie vid et à la tu as la récompense. Enfin moi c'est com ça que je l'entend. A bbon entendeur Salutation Alex 😎

Super vidéo. Sauf erreur pas d'évocation de l'apu comme fournisseur d'énergie de secours en cas de panne en vol. Un oubli ou est-ce que ce n'est plus le cas sur A330?

Bonjour ATE ,merci pour cette vidéo qui aide a mieu comprendre le fonctionnement et la maintenance de cette avion ✈ Fly safe :D

Il y a 62 ans, une démonstration avait été réalisée avec la toute nouvelle Caravelle de Sud aviation. Décollage de Paris avec 1 seul moteur, montée jusqu'à 10000m suivant une trajectoire hélicoidale, puis poussée au minimum pendant 46 minutes, jusqu'à Dijon, pour une altitude résiduelle de 1600m.

Super reportage. Si besoin de visiter les usines Airbus, faites moi signe 😀

A 2:30 si le leader s'écarte, ya pas un risque qu'il ne s'éloigne trop du combat et ne puisse pas revenir en support ? (désolé pour mon langage profane)

ah ah ah ... RT... organe de propagande Russe... Rien au sujet des vaccins ???

Super que t’es traité ce sujet !! Technologie extra-terrestre étudié par les américains (depuis les années 80)dans la zone 51, bâtiment S4 dédié à la rétro ingénierie, réacteur anti matière avec amplificateur de gravité ce qui permet des vols statiques et qui explique également l’absence de trace de poussée à l’arrière car cette technologie créer une distorsion de l’espace temps à l’avant de l’appareil (Einstein). Ce qui explique des plans de vols irréalisables par n’importe quel autre objet volant connue et aussi des vitesse dépassant les Mach 10 a 12. ATE, je te conseil vivement de regarder sur Net**** le reportage Bob lazar : zone 51 et soucoupes volantes. Tout cette technologie y est expliqué en détail. J’espère tu verra mon commentaire qui arrive tardivement par rapport à la diffusion de ta vidéo.

J'adore tes vidéo, étant novice mais passionné, j'apprends beaucoup de choses. Félicitations pour ton approche, ta façon d'expliquer.

Quiid éjection intempestive d'un passager sur rafale ?

Vu.. .. il y a des cas équivalents dans notre armée. Un dont j'ai été le témoin impliquant deux appareils de notre Patrouille de France au dessus d'Annemasse (1987?). Le premier abîmé au bord de l'autoroute blanche son pilote ayant réussi à s'éjecter ; le second dé-routant vers LSGG volant sur la tranche avec l'aile qui lui reste et la misère du morceau de l'autre et qui parviendra à se poser !

Après l'analyse de ATE CHUET cougar a rendu ses ailes☺️

super intéressant ,on en redemande!!!! merci Até

Merci ATE. Encore plus de video engineering.

Très bonne vidéo.... un grand merci....

Très instructif, pour ceux qui travaillent dans la maintenance aéronautique, combien de litres d'huile pour la vidange d'un de ces moteur ? Et les pneus, quelle est la durée de vie moyenne sur cet avion ? Au cas ou un moteur avale un petit oiseau, y a t'il moyen de controller l'état des ailettes de la partie compresseur sans avoir à tout démonter ?

Bisous à Sébastien de Ville-d'Avray !

Bonjour ATE, au fil de quelques vidéos déjà regardées, je me suis dit que ce serait sympa un debrief de top gun et surtout des chevaliers du ciel, film que j'affectionne particulièrement. Et surprise la vidéo était déjà en ligne, alors merci beaucoup pour cette et ces vidéos, et pour ces infos très intéressantes.

Superbe vidéo!!!!!!!

vidéo top merci

si seulement le pilote avait une paire de ciseaux !

salut aurait tu des conseil pour amener une personne ou soit meme a avoir confiance en soit que se soit dans le monde militaire ou civil amener cette personne a debriefer et tirer les lecon du debrief ? merci beaucoup continue tes video merci :)

Bientôt 22 ans le coucou.

Salut Até ! Je suis un ancien pompier de l'armée de l'air et j'adore tes vidéos. Je ne suis pas un expert en aéronautique (sauf ce que doit savoir un pompier) et tes vidéos regorgent d'explications et de détails. J'adore !!

MÀGNIFIQUE 💓

L’humain ne connait que 0,00000000000000000001% de l’univers peux être que dans 1000 ans ça changera

Merci Ate et Fred pour cette visite et ces infos très interessantes

Une rage de dents ,quand tu es pilote long courrier, ça peut être dangereux ?🙃

Ha oui alors génial 👍 un plus technic serai 1 + merci. Bomap Dijon

Excellente vidéo qu'on a pas forcément l'habitude de voir

Vivement la version longue!

C'est là qu'on voit que de l'apprenti mécano au pilote, c'est la même passion!

si j'avais su que tu passais chez Corsair, je serai venu te passer le bonjour !!

Deux joystick, comme sur ma pelle 😁Moi aussi j’ai la radio sur la fréquence NRJ, et j’ai même la Clim !! Nous les gaz se font automatiquement, pelle au ralenti et à la moindre sollicitation d’un ou des joysticks, ça prend le régime, et retombe à son régime nominal après 5 sec sans activité. Je développerai pas d’avantage, c’est secret Travaux publics le reste 😆😜

Visite habituellement inaccessible au grand publique et très intéressante, j'en redemande ! Merci.

On ne comprend rien avec le masque...

J’attends avec impatience la version longue rentrant un QT 330 en Mars😉

Vivement la version longue ! Un peu de reportage extérieur c'est top !

Merci ATE, très intéressant avec cette touche pro si appréciable

erdogan et sa clique sont un vrai danger qu'il faudrait traiter , et dire qu'on a faillit les intégrer a l'Europe (ceci dit il sont dans l'OTAN) cette manœuvre est un acte politique d'où mon commentaire !

génial cette petite visite rapide d'un A330. j'avais une question quand même, une fois en vol, on coupe l'APU ou pas?

Flanker K = korablenkiy = naval 😁

À quand une visite du 777 d'air austral ?🤩

Até, votre chaîne fait un bien fou parmi l'incroyable profusion de cretineries sur lesquelles youtube nous envoie par défaut. J'apprends énormément à chaque épisode d'autant que je pars de loin. Vos explications sont excellentes puisqu'elles semblent interresser de l'aguerri jusqu'à l'ignorant (que je suis en la matière) en passant par l'amateur eclairé. Vous, ainsi que quelques rares autres (des forces spéciales en l'occurrence) m'ont redonné une certaine confiance dans nos forces armées par leur intelligence, leur à propos, leur capacité à se remettre en question et, dans mon cas, c'était pas gagné. Bravo, j'espère que les hauts responsables vous savent gré du service que vous leur rendez en conservant pour autant votre sens critique à l'occasion.

Un peu de technique, cool !

ça c'est parce qu'ils étaient à + de 80 km/h y'a pas d'autre solution, merci les experts !

2 messerschmits se percutent et il s'attribue 2 victoires aériennes. Tout est dit

Video très intéressante. Ca donne envie d'en voir plus sur les freins, la gestion de l'énergie ou de l'hydraulique...

mdr les russe ont stresser xD

Bonjour Ate Étant mécanicien sur avion actuellement sur rafale au sein de dassault aviation je souhaiterais rejoindre les gros porteurs est ce que vous auriez un contact au sein de corsair à me communiquer Je vous remercie par avance Nicolas

On attend depuis des lustres un crash de soucoupe volante, et rien des crashs de Boeing on a déjà vu ...

Salut ATE ta vidéo est trop bien! Tu peux nous faire une vidéo sur le démarrage de l’appareil avec tous les écrans et les boutons à quoi ils servent et tous (j’ai entendu dire que "n’importe qui" pouvait fait atterrir un avion si il y avait plus de pilote)

super les freins! j'ai ete pendant 1 an dans la maintenance des freins de la flotte Air France, on les revisait pieces par pieces ! ca m'a fait plaisir de les voir sur la vidéo ;)

C'est génial l'interview des gens sur leur formation, le fiston est en terminale, et c'est la période parcoursup, de voir un jeune qui est allé jusqu’à la licence pro puis a radicalement changé d''orientation pour passer un bac pro, c'est absolument génial !

Salut ate je pense que ça serait cool que tu puisse faire un cours d'anglais que vous utilisez principalement en vol c'est possible ?

C'est super ton émission !! Avec les différents types de Mirages, Super Étendards, et modèles atomique, on parle bien des avions les plus profilés, détenant une ligne des plus raffinée parmi tout. Quel jeu de simulation conseilles-tu pour les gamers qui voudraient avoir l'expérience la plus réaliste de combats d'avions de chasse ??

Bravo

14:21 donc en verité, il etait en phase d'examen.. il devait passer sous la ligne au niveau de l'eau... et il a heurté la ligne mais comme c'est militaire c'est encore des mensonges ou des secrets

Excellent, merci ATE

L’idée de la présentation de ton paternel est sympa ))))

Trop bien cette visite guidée. Merci

Très interessant, merci pour cette présentation.

-Ça va bien mec ? -Pas ouf, j'ai encore endommagé un collègue..

Consœurs et confrères pilotes.... Sachez que RTE et Enedis ont établis des cartes de l'intégralité des lignes, en cherchant un peu sur le net notamment du côté des logiciels de SIG (Système d'informations géographiques) et des cartes open source on peut les trouver. Et merci pour cet intéressant debrief.

Heureusement qu'il n'y a pas eu de blessés, de toutes façons l'ensemble des câbles devraient être enterrés !

Très sympa la sortie sur "le terrain". Bonne idée ! T'en as profité pour déposer un CV ?

deux beaux aéronefs,mais on se doute bien q,un su27 est supérieur à un 2000, à qand un rafale vectoriel....

vous êtes un spécialiste du vol de haute technicité ! si j'ai bien compris ;humble rampant que je suis et fier de l'être ! votre avis me serait éclairant à propos du onze septembre deux mille un et ce rase motte sur le pentagone . un as !!! pourriez vous relever le défi même avec un simulateur????? question de néophyte bien sûr !!!!!

Très instructif. On n'a pas toujours l'occasion de voir l'intérieur d'un avion, surtout de très près. Il manque juste que l'odeur de l'huile moteur. J'aime bien les pense-bêtes dans le cockpit.

Hello, tres instructif ? Tu utiliserais pas Rsgo par hasard :D ?

Passionnant !

Merci ATE d'avoir donné de la visibilité pour Corsair !!! #WeareCorsair !

Si tu nous fait une vidéo sur l'ensemble de la maintenance de l'avion ça risque d'être long. Mais on s'en fous, on a le temps et on aime ça !