L'aérodynamique de la Peugeot 308 expliquée

Design des professionnels👍👍👍

Genial

Très bonne vidéo, mais le messieurs n’est pas un très bon narrateur, même s’il doit être un expert dans son domaine sans aucun doute

*Moi je dis, enlevez moi cette vilaine "plaque de police" !! ça gâche le travaille de design qui est magnifique et en plus ça abaisserait la prise à l'aire :p*

Sur ma Mercedes W124 de 1985 j'ai 0,29 de CX, pour une voiture de 2021 je m'imaginais à quelque-chose de plus optimisé niveau aéro

Super intéressante cette vidéo !

Intéressant il doit y avoir également un gros travail pour éviter les résonances et amortir toutes les vibrations c’est fondamental en acoustique

J'avais entendu que bm avec sa dernière 3 était à 0,23... ça fait un gros écart... le groupe stellantis devrai faire un effort, pour la conso c'est aussi important que le poids...

Chère Géraldine, vos chaussures de sécurité ne sont pas très aérodynamique 😁. Ok je sors. Cdlt

Quelqu'un a le nom du morceau ? Merci d'avance

Belchamp ?

Vraiment très intéressant. Merci à Géraldine et à l'argus. C'est dingue le boulot énorme qu'il y a eu là dessus, mais en même temps c'est ça l'avenir ! Avec des véhicules qui ont un cx et un coefficient de trainée de plus en plus faible, et le poids qui faudra aussi revoir de plus en plus à la baisse aussi.

Merci Géraldine c'est super intéressant. D'autres vidéos dans ce style à venir?

Vraiment magnifique cette nouvelle 308, Peugeot a fait un sacré beau boulot , c'est le futur best-seller de la marque à la tête de lion, je n'en doute pas ! Il me tarde de voir cette 308 en vrai !

Ca c'es bugatti!!!!!!!!!!!!! ( bah we logique) peugot j espere que elle sera dans l auto ecole

Merci ! super intéressant !!

Peugeot🤮🤮

Prochaine ventilation chez shiftech !!!

C'est fou... l'équipe marketing chez Peugeot peux croiser les doigts à ne rien faire, les journalistes font le job à leur place. A quand la nième vidéo 308 vs la concurrence en reprenant tous les éléments de langage se trouvant dans les dossier de presse conçu par les marketeux?

En vert elle est splendide!

C'était hyper intéressant ! Merci beaucoup , j'espère qu'il y aura d'autres vidéos comme celles ci

J'aurai voulu voir l'effet du vent sur le parebrise et qi passe sur le toit, parce que celui si est plus relever que l'ancienne! et surtout voir la différence en soufflerie avec l'ancienne 308. parce que pour moi tout ça c'est de l'esbrouffe!

Je suis fan numéro 308😍

Géraldine s'habille en geuche

¿Dónde tiene la luz de marcha atrás?

Coucou Géraldine ça va Tu ne travaille plus à auto plus mais a l'argus . En espérant te revoir fa s des jt tu étais formidable 💕💕

Renault et Stellantis sont de belles merdes industrielles...Cela doit être très amusant d'être Ingénieur ou Responsable du Marketing chez eux. Tous les acheteurs de berlines 308 ou Méganes souhaitaient une 208, ou une Clio, SW. Très agréable conception de la liberté individuelle et du droit des actionnaires que de se voir refuser de fabriquer un produit sous prétexte qu'il ne correspond pas à l'idéal du socialisme national, pourvoyeur en emplois, de la direction(vous pouvez inverser les mots, chez Renault, ils en ont l'habitude...). Quant la majorité des véhicules en Europe sont des SUV(en ne tenant pas compte du segment A, propices aux collaborations industrielles), pourquoi s'entêter à concevoir des voitures(segment C, 308/Mégane et D, 508/Talisman) qui ne se vendent plus? Les petits porteurs, le holding Agnelli, et Nissan vont bientôt se réveiller et alors, Mlles, Mmes, Mrs, les liberticides vous allez déguster. Débarrassez vous donc, chers lecteurs, de vos titres, tant qu'il en est encore temps.

Vivement les essai sur route, surtout voir le bruit sur autoroute genre a 110 km ou 130km /h

Opel Omega 1986 Cw 0.28. Peugeot 308 2021 Cw 0.28.

Merci pour cette vidéo intéressante, il serait bien de voir le même contenu pour la DS 4 qui semble bien travaillé niveau aéro !

A quand les essai sur route ?

Super intéressant merci

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Vidéo très intéressante, dommage que cette optimisation du coefficient de trainée ne serve pas à une version plus puissante comme une version PSE

Toujours agréable de voir le travail des ingénieurs en un peu plus de détail !

bel outil!

Super vidéo ! Merci de ce partage très intéressant

Très intéressant

Je me demande si son moteur est fiable !

Pas les talons aujourd'hui !

Première fois que je voie ce genre de contenu ! Merci !

😍

Video très intéressante ! J'ai hâte de vous voir au volant de cette 308 Géraldine si vous en faite l'essai

Maintenant vous dites groupe Stellantis donc ça veut dire que le groupe PSA n'existe plus ? On peut plus le dire ?