Se monter une moto à 18000 euros : la PORN-BIKE ultime...

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Les heures passées sur la route ou dans l’atelier sont à notre sens aussi importantes que celles à rouler…Le motocross est un tout.
Vous aimez la belle mécanique, passer des heures dans le garage, refaire les mêmes mouvements ou au contraire essayer de nouvelles choses ? L’équipe de MX TEST aussi !
Pour ce projet MX TEST BIKE, nous avons mélangé les cylindrées, le vintage, l’occasion, les pièces Usine, le Tuning pour un résultat fou !
Nous vous expliquons en détail toutes les étapes à suivre si vous voulez « revisiter » une machine qui vous plait. Promis : ce sera aussi excitant qu’une journée à Dorno !
D’ailleurs c’est justement à Dorno qu’il faudra l’essayer cette 350F, non ?
Merci à tous ceux qui nous ont aidé pour cette "350F MX TEST » :
BOS SUSPENSION pour le kit usine FACTORY
MORACO / UP DESIGNS pour les pièces DID / SUPERSPROX / SKYRICH / PROTAPER / PROGRIP / RTECH / SBS / PUTOLINE
BUD RACING pour les cale-pieds Titane et les protèges cadre VIBRAM
TRIBE SPORT GROUP pour la ligne FMF Titane
4MX PARTS pour les roues VMX
PAGET COLORS pour le kit déco qui tue
Et la carrosserie MONFRINI pour son travail de peinture exceptionnel !
Vous pouvez commander toutes ces pièces avec le code promo « MXTEST » qui vous offrira :
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Et désormais 10% chez MACFLYSRESTOM pour le Vapor blasting et la peinture céramique !
Bon épisode !
N'oubliez pas de vous ABONNER et d'activer la cloche pour les prochaines vidéos !

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Commentaires

RaW Motorsports
Il y a 2 jours
Tu dis que des carters, des moyeux, .. ca ne s'usent pas. Je suis désolé, mais l'aluminium travaille, les portées de roulement travaille, et un carter, un moyeux, un chassis en aluminium (mais en acier aussi..), etc ca s'use ! Combien de fois on a retrouvé des portée de roulement de vilebrequin ou de roulement de moyeu hors d'usage... Une 4 Temps ca coute cher à l'entretien, très cher ! Et refaire de A à Z une moto 4T qui a 4/5 ans à l'état neuf revient souvent plus cher (avec l'achat de la moto d'occasion) que la moto neuve, c'est un fait ! Pour preuve, tu trouves aujourd'hui de nombreuses 2T des années 2000/2010, les 4T existait aussi à cet époque bien sur ! Elles sont ou ? Au fond des garages, cassé et non réparé pour la plupart !
Jordan Caillon
Il y a 9 jours
Pierrick je te kiff j'adore ta façon de penser je suis exactement pareil qu'elle bonheur de faire ça mécanique soit même de prendre le temp de choisir de monter sa propre moto . Je vais bientôt acheter un 125 yz de 2001 qui a été démonté en pièce part l'ancien propriétaire et qui n'a pas eu suffisamment de connaissances pour la remontée . Je vais faire une restauration complète du cadre au moteur pour les gens je suis un fou mais quelle bonheur de préparer une moto personnalisé j'adore ça j'ai déjà restauré un 600 bandit 2001 et un quad 450 Suzuki que du bonheur du cadre au collage du kit deco la naissance d'une machine faite de c'est propre main . Le tube de graisse le frein filet c'est la base 😁 super la caisse a outils que tu nous a conseillé elle est top future achat pour la restauration du yz continué je vous suis grâce a laboiserie qui vous a cité dans la vidéo avec hugo pro . Merci je vais vous suivre ça fait super plaisir d'avoir des chaînes aussi top ❤❤❤❤❤
khaNftn
Il y a 9 jours
yo la vidéo est super intéressante tu aurai pas du mettre se titre je trouve, la vidéo large mieux que le titre on apprend plein de choses tout en sois je trouve que ce n'est pas le bon titre super video en tout cas merci
Nicoson1311 Nicoson
Il y a 10 jours
4t 🤮🤮🤮
Dakota'Mot
Il y a 12 jours
#alorsraphael
jj vv
Il y a 12 jours
Deux mecs bien .
Emmanuel Monrose
Il y a 13 jours
Slt super vidéo les gars❣superbe moto mais pourquoi déconseiller les caches rayon?
Alexis Nicoud
Il y a 14 jours
salut très bonne vidéo. Jai un tout petit truc a redire quand tu dit resserrer les boulon après 2 3 tours voire si ca a pas bouger. Je suis d'accord mais si tu a mis de locktit sur des visses et tu ressert ca va casser le point de colle qui aura déjà séché et la locktit ne sera plus efficace. C'est ce que je pense corriger moi si je me trompe.
Brighet Ali
Il y a 14 jours
Salue les gars la moto derrière vous n'est pas à vendre
Hl88 Roro
Il y a 14 jours
Bon boulot les gars, continuez! Ps: un test d une 125 CR 1986 36 ch amortisseur d'origine et coussin d'origine ça vous dit ? Pour mourir dignement 🤕? Allez bye les riders🤙
Alex
Il y a 14 jours
Elle est belle cette moto c'est quelque chose ! T'as pas pu trouver les durite bleues chez SAMCO ? Je les avais sur ma Husky.
benoit orives
Il y a 15 jours
salut l'équipe donc au final la moto c'est une 350 de quelle année ?
Manunymus 57
Il y a 15 jours
Salut Aha punaise vous m'avez fait délirer à 3:43 quand il te dis j'ai toujours eu des vielles moto et toi ah ouais 😂
Erwan Ghesquiere
Il y a 15 jours
Pour faire simple: Epoxy -> poudre de "plastique" qu'on colle sur la piece par magnetisme le temps de faire cuire l'ensemble. Ultra resistant aux impacts donc incomparable avec de la peinture. Anod -> on met des pigments dans les pores de l'aluminium du coup resistant aux impacts et rayures sauf si l'alu est arraché et donc les pigments avec.
Thomas Pedon
Il y a 16 jours
13:40, la suspension aussi ca coute la blinde
ours blanc
Il y a 16 jours
C'est vraiment une honte d'utiliser ce mot qui promu une industrie qui viole mentalement toutes les générations d'enfants. ... faites attention !!!
KyZer Sossa
Il y a 16 jours
KTM meilleurs que les autres ? Ah mek pas a nous
Fabien Christin
Il y a 16 jours
J’adore se que vous faite passionné de moto cross, mais il faut vraiment vous nous fait l’essai d’une BHR je connais la marque mais très peut connue 😉
Kevin Moreau
Il y a 16 jours
Salut pierrick dans ton essai comparatif 250/350/450 toi et raph parler que ca manque un peut en bas régime qui je pense est due à une transmission trop longue d’origine 14/50 pour ma part je possede une 350 fc 2019 monté comme ca et je me tenterai d’ajouté une dent en plus à la couronne pour gagner un peut plus de couple mais je crains qu’elle devienne brutal et je serait tres curieux de savoir quel configuration as tu choisis pour ton kit chaine sur ta 350 sxf
Baby Kara
Il y a 16 jours
La porn bike a 18000 euro ?????? Ta vidéo n a aucun rapport avec ton titre !! Une vidéo de passionné oui !!! Remettre à neuf une moto pour 18000 euro sonne mieux !!!
Walther White
Il y a 16 jours
Pour 18000€, j'achète un 1290 super Duke NEUVE, et jamais je suis emmerdé....
Julien Va
Il y a 17 jours
Magnifique YaTM. Elle est superbe, choix personnel de ne pas avoir anodisé, peint les biellettes ? J'en connais 2 3 qui doivent baver là, dont Pasky et Dinand :D
luigi lavazza
Il y a 17 jours
Super vidéo 👍 merci pour la boite à outils Bud
all_Rounder PK
Il y a 17 jours
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Nelson MTBike
Il y a 17 jours
Je kifff 🤩 elle est magnifique
francois corso
Il y a 17 jours
viens essaye ma 125 cr un peu prepa ca va deja pas mal
francois corso
Il y a 17 jours
450 obligatoire
francois corso
Il y a 17 jours
cairoli 350 nan malgre ca classe ca suffira pas
Piitpower
Il y a 17 jours
Franchement les gars, je suis rester jusqu’à la fin, ça m’a vraiment passionné C’est réel quand tu part d’une moto « épave » et que tu arrive à faire quelque chose tu prend pas mal de plaisir Vraiment top votre vidéo
Osbe1
Il y a 17 jours
C'est bien vrai je prends autant de plaisir à préparer mes motos qu'à rouler avec!
Dany Thibodeau
Il y a 17 jours
J’adore ce que vous faite , tres sympatique , on a le gout d’aller rouler avec vous et de Wrenché comme ont dit au Québec !!
noa
Il y a 17 jours
Quelqu’un a la caisse à outil de chez bud racing je voudrais l’acheter mais je voudrais m’assurer qu’elle soit vraiment bien
Carl Art
Il y a 18 jours
Complètement fan .. trop sympa les gars
Franc P
Il y a 18 jours
Bonjour. Merci pour le partage de notre passion. Quelqu'un pourrait me dire qui est le préparateur de NÎMES ? Merci
Christophe Naso
Il y a 18 jours
Petit clin d'œil gratuit à 3as racing. J'avoue les produits arrivent en 2 jours à tout casser...
Dward 00
Il y a 18 jours
Comme d’habitude vidéo au top !
Alexis Benzal
Il y a 18 jours
Hérétique une autrichienne au lieu d'une japonaise ça part vraiment en couille, bisness is bisness... je me désabonne...😉🤣
jean-luc cléton
Il y a 18 jours
des professionnels , des passionnés , bravo !
Vrosse Gerge
Il y a 18 jours
Moi qui cherchait la build ultime sur les forums. J'ai hâte de voir le résultat !
Estéban Carmié
Il y a 18 jours
on aime les videos de mecanie et toute vos videos :)
IDPGOLFONE_64
Il y a 18 jours
combien de temps entre l'achat et la fin de la renovation ? trop classe.
paulo08440
Il y a 18 jours
Vidéo encore une fois au top du top. Franchement génial. Par contre je suis jaloux/dégoûté/rageux/ébahi.... Moi quand je refais mon yz, je termine noir de graisse.... Pierryck c'est quand même le seul mec qui te fixe une chaîne neuve et qui finit les mains propres! Idem sur la fixation du té de fourche ou de l'étrier !!! J'ai une vraie question, quel est le secret ? (Ne me répondez pas le talent svp🙏🙏🙏🙏😂😂😂) moi quand je bricole j ai beau faire attention, je passe une heure derrière à tout nettoyer, que ce soit le bonhomme les outils ou la meule. Merci encore mx test, super taf en tout cas
Caillou
Il y a 18 jours
on vois que vous êtes passionnés c’est un plaisir à regarder
Jean-christophe Bonneville
Il y a 18 jours
Superbe moto, ca donne envie de faire la même chose mais j’ai peur que les autres me jugent, du fait que je ne roule pas tres vite...
Sylvain Saladin
Il y a 19 jours
Bravo Messieurs !!! Et quelle philosophie !! C est un régale de regarder vos vidéos ! MERCI
UncleBenEUW
Il y a 19 jours
Tellement belle ! Je mettais fait une petite dinguerie comme ça aussi mais bon je sers tellement les jambes le kit deco un roulage et il est mort 😅
Tom Gex750
Il y a 19 jours
Super vidéo les mec continuer ainsi vraiment on prend un kiff total. Pour vous est ce qu’une rénovation ou bien une transformation comme la vidéo là et accessible à un début en mécanique ?
Ian Dale
Il y a 19 jours
Et quel est le meilleur mode de peinture pour un cadre je pensait que lepoxy était le top...
Ian Dale
Il y a 19 jours
Slt, et encore une bonne vidéo... pk vous dites qu'il n'y a pas de rodage ?
Aurel377r
Il y a 19 jours
Top cette vidéo ! Continuez comme ça les gars vous êtes super
nange luc
Il y a 19 jours
Bonjour vraiment superbe …
TONIO
Il y a 19 jours
Merci beaucoup pour c’est belles explications, vous m’avez régalé et je pense que je vais prendre une ancienne moto pour la restaurer ! 🤙🏻✅
Binjamin Carpentier
Il y a 19 jours
Et le cadre de soubeyras c'est l'atelier216 aussi 😁
Binjamin Carpentier
Il y a 19 jours
Pour les peintures il y a surtout l'atelier216 😉
Wajda Greg
Il y a 19 jours
Une question toute bête, en dehors des petites polémiques dues au prix un peu plus bas dans les commentaires, est-ce que la peinture céramique protège vraiment ou c'est seulement de l'esthétique ? Est-ce que ça dure une saison ou au moindre pavé un peu costaud ça saute ? Et juste une idée de prix pour le cadre et le bras oscillant ? En tout cas elle fait envie cette meule, limite un chouille trop sobre 😉
Wajda Greg
Il y a 19 jours
@MX TEST mais pour la tenue dans le temps ? On lit à boire et à manger sur le net...
Wajda Greg
Il y a 19 jours
@MX TEST ok merci ! ✌️
MX TEST
Il y a 19 jours
le mieux : appelle MACFLYS RESTOM mardi matin et il te dit tout !
- Alexdesmo96
Il y a 19 jours
Très belle moto sombre et efficace, je dirais même classe ! Je suis plus dans l'enduro et on use vite les motos dans cette discipline donc une réfection d'une machine de 5-10ans et très courant
Jean Faralo
Il y a 19 jours
Bonjour, ou trouvez-vous les vis comme sur les te de fourches ? 🤩
Jean Faralo
Il y a 17 jours
@MX TEST merci pour ton retour , je vais regarder de plus près . Sur ton pontet t’as une vis qui n’est pas comme les trois autre 😉
MX TEST
Il y a 19 jours
Chez 3AS : Ce sont des SCAR en titane Mais nous sommes en train de regarder pour en trouver pour la boutique !! Je ne l'ai pas dit mais je DETESTE la boulonnerie KTM...
François VERGER
Il y a 19 jours
Encore une vidéo magnifique, à chaque fois c’est une superbe surprise, c’est varié, tellement intéressant, vous nous donnez tellement envie. Vous êtes tous les deux au top, merci pour tout ce que vous nous faites partager! Plus addictif que Netflix 😬
MX TEST
Il y a 19 jours
C'est un très beau compliment !!! Merci !
Nicolas
Il y a 19 jours
Effectivement les caches rayons c'est horrible 🤮👍 la préparation est TOP 👍👍👍 beaucoup de BON goût 👍👍👍
MX TEST
Il y a 19 jours
Merci Nicolas !
Rom1
Il y a 19 jours
Bravo, un superbe rendu après montage de la moto.
Cédric Curdy
Il y a 19 jours
Je vous adore...
Jean-Rémy Le Court
Il y a 19 jours
Je me reconnais complètement dans tes propos. Magnifique prépa cette 350 🤩
Ricky D'la Yaute
Il y a 19 jours
Un seul mot ....MA....GNI...FI...QUE !!! 👏👏👏👏👏😀 Whaaa c'est sûr c'coup ci....j't'amène mon 600 DR!!! Richard d'la Yaute👍😎🇩🇰
MX TEST
Il y a 19 jours
Pour le customiser ou pour lui faire sauter des tables ??
dylan kazmirski
Il y a 19 jours
Une tuerie vos vidéos les gars continuez comme ça 😎👍
Maxence M
Il y a 19 jours
A chacun fois que je regarde une de vos vidéos j ai envie d acheter une moto !! Faut que j arrête mon banquier va faire la gueule mdr
Maxence M
Il y a 19 jours
@MX TEST en tt cas vos vidéos sont géniale elles font rêver
MX TEST
Il y a 19 jours
le notre est déjà bien malade depuis longtemps aussi ! Entre le matos vidéo de Raph et mon atelier...
LP Prod
Il y a 19 jours
Belle vidéo. C'est une super idée de démistifier la mécanique, les motos qui ont 3-4 ans. Comme toujours bravo. Merci MX test 👌🏁
MX TEST
Il y a 19 jours
Merci ! Oui on trouvait dommage qu'une 250 YZF 2012 soit mise de côté par exemple. ALors que la version de Charlier-Rinaldi etait à tomber !
Jonathan Gautier
Il y a 19 jours
Une fois plus on se régale...c est vrai qu on attend l épisode d après avec impatience comme une série Netflix ! D ailleurs y a plus les parlons MX et la suite de la nénette en enduro... Je comprends tout à fait ce côté jouissif de restaurer une moto c est ce que j' ai fait avec un 100 CRF pour mon fils le moment du remontage est vraiment très agréable et je me souviens que c est ta vidéo du 250 CR pour 3AS qui m avait motivé... Alors merci pour ce que vous faites et continuez ainsi !
MX TEST
Il y a 19 jours
Merci Jonathan ! La nénette ce sera début de l'été pour la partie 2 pui la rentrée pour l'épisode final !
Leo PouPou
Il y a 19 jours
Ça y est, Pierrick est passé du côté obscur autrichien... Mais il a camouflé avec du bleu pour pas que ça se voit trop 😂😂
MX TEST
Il y a 19 jours
Exactement !!
Valori Esclavy
Il y a 19 jours
Un régal à chaque fois et toujours un truc en plus à chaque vidéo 👌 Comme dis plus haut j'attend la sortie de vos vidéos comme une série 😂😅 Continuez les gars c'est "rafraîchissant"
MX TEST
Il y a 19 jours
Merci !! Vos commentaires nous surmotivent aussi !!
Alexandre Heringuez
Il y a 19 jours
J ai une 350 ktm et n étant pas fan du orange je ne veux pas que ktm soit écrit sur la déco et je l'ai faite full noir avec un garde boue avant blanc et un rappel de rouge dans la déco, sans monter énormément de pièces la moto est unique.
MX TEST
Il y a 19 jours
bon choix !
Toto iGuNZz
Il y a 19 jours
Continuez à faire ce genre de vidéos c’est vraiment aussi important de voir le côté mécanique de la moto. Génial comme idée! Vous y mettez tellement de passion que vous allez vraiment percer😎
radouan Idrissi ex:lctm
Il y a 19 jours
Tuning et préparation c'est autre chose, si tu veux des durite de couleur il ya des sociétés qui te font des durite de couleur que tu veux
MX TEST
Il y a 19 jours
je parlais surtout de les avoir rapidement Pour tout te dire elle risque de changer de couleur toute l'année cette 350f , donc je vais rester noir je crois
lcgdcm
Il y a 19 jours
elle est magnifique, bravo
radouan Idrissi ex:lctm
Il y a 19 jours
Faites une ligne mx test chez un fabricant connu, des kit déco, ça va partir comme des petits pains
radouan Idrissi ex:lctm
Il y a 19 jours
@MX TEST déjà des stycker ou autre trucs dû genre ça peut le faire
MX TEST
Il y a 19 jours
on essayera alors !
LeHoink
Il y a 19 jours
J’espère une 350 superleggera bien sous le quintal.
pape germ
Il y a 19 jours
Top vidéo (encore). Pleins de conseils. Merci !! 👍👍👌👌🙏🙏
David DV33
Il y a 19 jours
C'est une brillante idée que d'étoffer vos émissions sur l' "amélioration" et revisite de motos existantes (montage inclus), tout en restant dans une fourchette de prix non élitiste. Une nouvelle preuve que vous êtes vraiment à notre écoute 👍 J'ai hâte de voir votre prochaine émission sur l'essai de cette dernière fabrication maison 👌🏼
MX TEST
Il y a 19 jours
@David DV33 Merci les mecs, on refera d'autres épisodes comme cela. Attention, si tu gardes les roues, la ligne et les suspensions, elle redevient carrément abordable. Ce sont uniquement des trois éléments qui boostent le prix !
David DV33
Il y a 19 jours
@dylanshteshiie C'est vrai que 18k, c'est quand même un sacré coût, surtout par rapport au prix de la moto d'origine !
dylanshteshiie
Il y a 19 jours
18k€ c’est quand même un sacré budget non ?
Yoann Moll
Il y a 19 jours
Bonjour a combien te reviens ta moto avec la restauration stp? Ps: beau boulot elle est top
Yoann Moll
Il y a 19 jours
@MX TEST merci pour la réponse. Continuez comme ça vous êtes géniaux. C'est la meilleure chaîne de mx.
MX TEST
Il y a 19 jours
autour des 10-11k Merci !
ChRis-38-
Il y a 19 jours
Slt, je confirme, ne m'étais plus de couvre rayons c'est tellement galère à enlever. Par contre mettre des colliers rilsan où les rayons ce croise renforce bien la roue, je ne ressert presque plus mes rayons.. Refaire des motos comme si elle était neuve c'est ma passion, du coup j'adore vos vidéos, un axe de roue qui rentre et ressort au doigt c'est tellement bon.. Et si vous êtes intéressé pour un test je vous propose deux hm 250 cre 03 et 06, je suis pas très loin du terrain où vous avez essayé la Aprilia 450...
jachimowicz jordan
Il y a 19 jours
J’adore cet vidéo , la première chose que j’ai fait quand j’ai reçu ma 125sx 2021 j’ai changer tout les plastique et le kit deco et elle est full rouge est noir .
zitoon974
Il y a 19 jours
Merci, je suis pas fou finalement avec mon 2.1/2 dans le salon à prendre la journée à remonter la moto, brosser chaque vis, graisser tout, passer un bon moment avec moi même.... Merci pour ça les gars.....!!!
MX TEST
Il y a 19 jours
au contraire ! Les fous sont ceux qui ne le font pas !!
Patrick Sorbier
Il y a 19 jours
Tout à fait d'accord , la mécanique se fait avec les bons outils sinon c'est vite un enfer ! Pour avoir fait plus de mécanique vélo ( DH ) que moto, la clé dynamométrique pour le coup en vélo est vraiment nécessaire . Merci pour ces 30mn au top !
MX TEST
Il y a 19 jours
ben tu vois Patrick : je ne fais JAMAIS de mécanique vélo à cause de ca... Si mon fils fait une carrière VTT/Route comme ses cousins, il faudra que j'investisse chez BBB..
Sébastien Combaud
Il y a 19 jours
Salut Pierrick, dans cet épisode, tu dis ne pas être très fan des suspensions WP, qu’est-ce qui pose problème pour toi? Que faut-il changer en premier, fourche ou amortisseur ? Je vous encourage à continuer comme ça, super infos. Ciao
MX TEST
Il y a 19 jours
Car je ne les connais pas, tout simplement. Mais quand tu vois Teillet, Guyon, Tixier rouler avec...c'est ce que ca marche ! Je changerais la fourche en premier
sand witch
Il y a 19 jours
Merci mx test pour votre coté pro. Une question d'un fan du 2T et du sable: pour un 4T, l'arbre à comes, la culasse et les chapeaux supérieurs, il n'y a pas de paliers remplaçables et parfois du jeu et de l'usure, quel est le prix de cette réfection? A mon avis ces pièces d'usures sont trop chères et je préfére donc le 2T....
MX TEST
Il y a 19 jours
je n'en ai aucune idée Lorsque je roulais dans le sable, je changeais de moto tous les 3 mois pour éviter toute usure...donc aucune idée. Oui le 2 temps est plus simple pour faire de la mécanique, c'est indéniable
Kris Charvin
Il y a 19 jours
🥵🥵🥵🥵
Amael Viaene
Il y a 20 jours
Il me plait bien le deux et demi cr 89 derriere
MX TEST
Il y a 19 jours
Serait ce un épisode du mois d'Avril ou Mai ? Serait elle déjà vendue ? lol
Jordan Corfmat
Il y a 20 jours
Je suis actuellement en pleine restoration de mon 250 kxf 2018,je déteste la mécanique et pourtant vous m'avez donné envie dans faire franchement belle vidéo une fois de plus 👌👌👌
MX TEST
Il y a 19 jours
alors mission accomplie
Thibaud Royer
Il y a 20 jours
Super vidéo mais vous roulez sans sabot moteur ? Sinon super moto et vidéo chapeau 👌😉
MX TEST
Il y a 19 jours
je ne l'ai pas trouvé encore ! J'adore le ACERBIS, mais pour une 2018 il est Blanc ou orange...donc non
Thomas_momo
Il y a 20 jours
Le t-shirt #alors Raphaël 😂😂😂
Toussaint Ferrandi
Il y a 20 jours
J'adore vos vidéos, trop belle la moto moi je roule en dirt 125cc mdr
pushrider69
Il y a 20 jours
Elle déchire ta prépa Pierrick je veux la même! Super video du pur plaisir!
Pierre
Il y a 20 jours
Très bonne vidéo, je me suis reconnue dedans , si tu veux je te fait du placo et on s’arrange pour ma moto 😏 . Bon week à vous tous
MX TEST
Il y a 19 jours
@Pierre lol Pour le placo vs moto, dès que l'on attaque les travaux des bureaux MX TEST avec Raph, on t'appelle !
Pierre
Il y a 20 jours
Et je comprend mieux pourquoi tu na pas répondu à ma question sur le live la dernière fois 😏
adrien_tms
Il y a 20 jours
Magnifique, des fois je préfère faire la même chose à ma moto que de rouler tellement c’est plaisant de « tuner » ça moto. En ce moment je ne roule plus et j’animerai reprendre une moto principalement pour ça 😅
alexandre rivoallan
Il y a 20 jours
Bonjour MX TEST ! j.ai une CR 125 de 1999 boite 5. Sois disent refaite comme y le faut niveau moteur en CFA PAR DES APPRENTI . Acheter 2000 E j.ai tourner 10 minutes ai je les pousser 4 km ! HAUT MOTEUR HS diagnostique fais par un PRO . Du coup moi aussi je suis HS question TEST je peut envoyer mon moteur a Monsieur Pierrick ? Bonne Paques MX TEST ai les ABO
MX TEST
Il y a 19 jours
il n'y a pas besoin de me l'envoyer, il y a un paquet de préparateurs meilleurs que moi RICCI Racing va t'en faire une bombe !
pipo tron
Il y a 20 jours
Elles sont vraiment moches ces KTM. Mettre 18000€ pour enlever cet orange affreux c’est un peu abusé.
MX TEST
Il y a 19 jours
ce qui est abusé, c'est de ne pas voir les suspensions usines, la ligne titane, les roues maousses, et toutes les autres pièces !! Pour le look je suis d'accord avec toi, avec suelement 300€ elle étaient Bleue
Octane Obsession
Il y a 20 jours
Vous etes vraiment beaucoup trop bon les gars 👍👍👍
JOONY
Il y a 20 jours
Elle est magnifique cette 350. C'est tres sympa les images méca avec les explications de la moto en meme temps
le Q du 58
Il y a 19 jours
@MX TEST matinal JOONY ,tu va peu etre rouler
MX TEST
Il y a 19 jours
merci JOONY
le Q du 58
Il y a 20 jours
mdr, on retrouve toujours les memes lascar!!!! bonne journée mec
Florent Gentusa
Il y a 20 jours
Je vais acheter la caisse a outils 😍
MX TEST
Il y a 19 jours
Raph l'a depuis le tournage de la 500 YZ l'été dernier !
Pierre-Olivier CUEFF
Il y a 20 jours
Pour les durites bleues prend les chez hva. Ce sont les même
MX TEST
Il y a 19 jours
merci pour l'info
Blck Diams 83
Il y a 20 jours
Le top! Très beau montage le mix discu&slowmomontage pièces 😍